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事实上，2014年至2018年，中国新能源汽车销量从7万辆激增至125万辆，大部分蛋糕仍然被传统车企瓜分，造车新势力形成稳定交付能力的只有6家企业，而且其年销量加起来都比不过北汽或者比亚迪的一款车型。在这场较量的第一阶段，传统车企完胜造车新势力。

至于公司股东应占净利润同比增加，中国宏桥表示，虽然存在受铝合金产品销量减少的影响，毛利较去年同期下降以及年内汇兑损失的不利因素，但是受2017年度关停部分铝合金生产线影响，集团年内列入其他开支的物业、厂房及设备确认减值亏损仍较上年同期大幅减少，从而导致2018年度公司股东应占净利润增加。

区块链还是要回归到创造价值雷建平：今年初的时候您还和泛城资本董事长陈伟星有过争论，但我发现您最近低调了很多，也不提风口和区块链了，原因在哪里？朱啸虎：我一直在看区块链，最近还谈了好几家区块链公司，说实话我还是没有看到特别大的应用点。现在基本还是以交易所和发币为主，还没有一个能够创造价值的东西出来。

日前，网络上流传着一份由湖北恩施州恩施市房地产协会发布的《关于稳定恩施房地产市场价格预警的通知》。这份发送给恩施市各房地产企业，抄送恩施市人民政府、住建局、自然资源和规划局的红头文件指出，部分楼盘采取大幅度降价的办法促销，包括开盘价低于备案价800元-1200元/平米、余盘4000元-4500元/平米甩卖抛售等十种降价行为，对恩施的房地产市场带来了不利影响。恩施市房协要求开盘在售的企业纠正不良做法，并将协助主管部门对备案价格的下限低价进行制度性约束。

5G更重要的就是，它实现了通过“万物互联”，改变人与人、人与计算机、人与物、计算机与物之间的连接关系，从而产生巨大的信息消费能力。研究网络经济的人经常会告诉你一个概念，叫做梅特卡夫定律。什么是梅特卡夫定律？举一个例子，二战的时候就有了传真机，但那时候如果就我一个人有传真机，那么这个传真机是毫无使用价值的。通信的特点就是要做到大家互相连接，连接产生价值。如果我周围那些跟我生活和工作相关的部门和人，都有了传真机，那么，我这个传真机的效应价值将会因为他们的同时使用，而大幅度提升。这就是梅特卡夫定律的原理——网络的价值与网络的节点数，就是连接数的平方成正比。那么你可以想象，当万物互联之后，数以万亿级的节点将带来更有价值的关系数据，必将创造更多的信息消费和经济增长。

毫无疑问，5G能提供高可靠超低时延的网络能力，传输速率高达100Mbps，最小时延1-10毫秒，这已经能满足4/5级高级自动化/全自动化的时延要求。而自动驾驶等级分为：1级辅助驾驶，2级部分自动化，3级有条件自动化，4级高级自动化，5级全自动化。根据自动化程度不同，对时延要求也不同。4G的时延，只能满足3级及以下自动驾驶需求，5G能够实现全部。而且，5G边缘计算提供高效的数据处理和通讯，将云计算下沉到“端”计算，在靠近车的本地端实现数据处理、加密、决策及高效通讯。