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此外，该公司全年利息净收入为17.5亿元，占比13.09%，减少了6.30%。公司方面表示，业绩下滑主要由两方面因素造成：一是融资融券业务利差收窄，融资融券利息收入下降，二是客户保证金规模下降，客户保证金利息收入下降。值得一提的是，2017年该公司投资收益40.62亿元，占比30.39%，呈现微幅上升，增幅4.11%。

2013年：2012年：再往前看，这是1979年：文中写：1979年以后 ， 国内掀起特异功能热潮时，中国科学院心理研究所专家组成的特异功能调研组在一些省市实验调查的结果表明，那些以前被当地发现具有特异功能的孩子， 在识别调研组严格设计的试验面前，全都使用了作假偷看手段被检查出来，并当场写了检讨。

资料图片：A-29“超级巨嘴鸟”（图片源于网络）威尔逊说：“我们之所以成为今天的我们，是因为国会以及我们的企业伙伴理解，必须找到让我们的战士更快获得相关能力的途径。”报道称，今年夏天，飞行员驾驶内华达山公司/巴西航空工业公司A-29“超级巨嘴鸟”教练机和德事隆航空公司AT-6B“金刚狼”攻击机试飞，以收集关于飞机性能等额外信息。在进行这些试飞之后，空军才可能采购轻型攻击机。

这样的局面看着眼花缭乱，仔细想想其实很清晰。中国这边，立场和做法没有任何变化。“对于贸易战的立场，我们是一贯的、明确的。我们不想打，但也不怕打。如果美方一意孤行，继续升级贸易摩擦，我们将奉陪到底。”——摘自商务部6月13日例行发布会美国这边呢？从这些政客的言行里，还是看不到什么诚意。

北京世锦赛上，泰勒跃出18米21，虽没能打破世界纪录，却是历史上第二好成绩；去年里约奥运会上，他以17米86夺冠，今年世锦赛前还保持着18米11的世界最好成绩，此次世锦赛虽然成功卫冕，但离世界纪录还是有不少距离。不断向纪录挑战的泰勒赛后表示，他一直想突破18米30。“世界纪录还在，我还需要不断努力，一定能突破。”（完）

外资车企的进入，改变中国车企生产面貌的同时，也给中国车企带来“躺着赚钱”的机会。在合作模式上，品牌、车型、技术、质量等由外方掌控，而销售、劳动力以及政府关系等由中方提供。广汽集团一位有十多年汽车项目开发经验的研究员诉市界，“合资车企引进的车型所有的参数都是外企定好的，发动机、变速箱这些核心的部件也都是直接从国外进口，根本不在国内生产。”他提到，“外企的技术封锁非常厉害，国内的车企只能按照参数生产，但不知为什么要这样设置，基本不可能从他们身上学到核心技术。”